In de afgelopen jaren hebben automobilisten veel te maken gehad met de onduidelijkheid over de wegenbelasting voor elektrische auto’s. Zou er een heffing worden ingevoerd of niet? En als dat het geval was, zou dan het volledige tarief van toepassing zijn, of een verlaagd bedrag? Nu is er eindelijk duidelijkheid: de voorstellen voor de wegenbelasting voor elektrische voertuigen zijn nu officieel goedgekeurd door zowel de Eerste als de Tweede Kamer. En ja, deze plannen gaan de elektrische rijder geld kosten...
Wegenbelasting voor elektrische auto’s
Afgelopen jaar werd een voorstel voor wegenbelasting voor elektrische auto’s besproken waarbij eigenaren van elektrische voertuigen ook het komende jaar zouden genieten van aanzienlijke prijsverlagingen, maar vanaf 2026 het volledige bedrag zouden moeten afdragen. Dit voorstel kreeg veel kritiek, omdat elektrische voertuigen door hun zware accu’s aanzienlijk zwaarder zijn dan vergelijkbare voertuigen op fossiele brandstoffen. Dit zou namelijk meer belastingkosten met zich meebrengen. Dit voorstel werd uiteindelijk afgewezen, waardoor plug-in hybrides nu verantwoordelijk zullen zijn voor deze kosten.
Afbouw vrijstelling
Momenteel zijn elektrische voertuigen nog vrijgesteld van wegenbelasting, oftewel motorrijtuigenbelasting. Maar binnenkort komt er daarin verandering. Vanaf 2025 zullen bezitters van elektrische voertuigen ook belasting voor het gebruik van de weg moeten betalen. In het eerste jaar ontvangen ze nog een korting van 75 procent, maar deze wordt in de daaropvolgende jaren geleidelijk verminderd. Vanaf 2031 betalen eigenaren van elektrische voertuigen 100% wegenbelasting. De Vereniging Elektrische Rijders (VER) is wel blij met de voorgenomomen maatregelen, maar er is ook kritiek. Ze geven aan dat, door elektrische voertuigen op dezelfde manier te belasten als benzineauto’s, de wegenbelasting voor elektrische voertuigen aanzienlijk zal stijgen. Bekijk hieronder een filmpje over het belastingmodel:
Check ook:
