Een Ryanair-vlucht van het Griekse Thessaloniki naar het Duitse Memmingen veranderde vorige maand in een ware nachtmerrie. Niet lang na het opstijgen brak een raam in de cabine, waarna een 61-jarige passagier gedeeltelijk uit het toestel werd gezogen.
Tekst loopt verder onder de video
Het geluid van die explosie blijft me achtervolgen
Volgens Karović begon alles met een enorme knal toen het vliegtuig op ongeveer 6.000 meter hoogte vloog. “De explosie herinner ik me het meest”, vertelt hij aan The Guardian. “Het is het geluid dat ik nog steeds hoor zodra ik mijn ogen sluit.”
De ondernemer liep onder meer verwondingen op aan zijn hoofd, nek en rechterarm. Zijn arm zit onder de brandwonden en blauwe plekken. Hij herstelt momenteel in het Griekse Katerini en draagt voorlopig een nekbrace.
“Mijn hoofd en nek doen nog altijd pijn, maar ik leef nog. Misschien heeft mijn veiligheidsgordel me gered, of misschien was het het lot. Ik geloof in God en dank hem elke dag.”
Passagiers grijpen in
Ooggetuigen vertellen dat Karović met zijn hoofd en schouders door het kapotte raam naar buiten werd gezogen. Zijn veiligheidsgordel voorkwam dat hij volledig uit het toestel verdween.
Zijn vrouw Svetlana, die enkele rijen verderop zat, reageerde direct en zag hoe medepassagiers ook in actie kwamen. Zij hield samen met een andere passagier haar man vast terwijl anderen probeerden hem terug het vliegtuig in te trekken.
Een man zou eerst hebben geprobeerd het gat af te sluiten met een tas, maar die werd direct naar buiten gezogen. Daarna gebruikte hij een koffer, waarmee het gat deels kon worden afgedekt. Naar schatting hing Karović anderhalve tot twee minuten gedeeltelijk buiten het vliegtuig voordat hij volledig naar binnen kon worden gehaald.
Discussie over rol cabinepersoneel
Over de hulpverlening aan boord bestaan verschillende verhalen. Ryanair stelt dat de bemanning volgens de veiligheidsprocedures handelde en de passagier verzorgde zodra het toestel veilig was gedaald. Ook zou een arts aan boord zijn ingeschakeld.
De advocaat van Karović spreekt dat tegen. Volgens hem waren het vooral passagiers die de situatie onder controle kregen en de gewonde man hielpen. Over het optreden van de piloot bestaat volgens hem geen discussie; die zou alle noodprocedures correct hebben uitgevoerd.
Onderzoekers wijzen naar motor
De Amerikaanse onderzoeksraad NTSB onderzoekt het incident samen met de Griekse luchtvaartautoriteit. Volgens de eerste bevindingen zou een onderdeel van de rechtermotor tijdens het opstijgen zijn losgeraakt. Dat onderdeel zou vervolgens de romp van het vliegtuig hebben geraakt, waardoor het raam brak.
Ryanair benadrukt dat de exacte oorzaak nog niet definitief is vastgesteld. Een voorlopig onderzoeksrapport wordt binnen een maand verwacht.
‘Ik stap misschien nooit meer in een vliegtuig’
Artsen verwachten dat het herstel van Karović nog geruime tijd zal duren. Hij moet minstens zes weken een nekbrace dragen. Daarna wordt bekeken of een operatie noodzakelijk is.
De Serviër vindt dat hij recht heeft op een schadevergoeding. “Ik wil herstellen. En ja, er zou ook compensatie moeten komen. Niet alleen e-mails over het omboeken van mijn vlucht.”
Ondanks alles sluit hij af met een eenvoudige boodschap voor andere reizigers: “Draag altijd je gordel.”
Check ook:
